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2019北美車展上最火的十款車型
信息來源:中國創意同盟 文章作者:網站編輯 發布時間:2019-01-24

歷史悠久的北美車展(North American International Auto Show)本周在底特律開幕,北美車展一直是美國汽車行業的主要展會,在今年的北美車展上,可以看到汽車行業近年來的顯著變化。

SUV、CUV和皮卡已經超越廂式轎車和小轎車占據了美國的主要車道。本屆車展的另一大亮點則是大量的電動和混合動力汽車,這將是另一場革命的開始,預計將會改變我們未來十年的駕駛和出行方式。

下面,我們在眾多產品中為大家精挑細選了10款最令人興奮的汽車:


凱迪拉克XT6

近年來,通用汽車(General Motors)的奢侈品品牌一直在苦苦掙扎,試圖重新獲得曾經“世界標準”(Standard of the World)的行業地位。在市場集體向SUV轉型的過程中,大量轎車的出現并沒有對其起到幫助作用。擁有豪華裝備的XT6多用途車取代了即將消失的CT6款轎車,而它最大的缺點就是在造型上與凱迪拉克的凱雷德SUV極為相似。通用汽車首席執行官瑪麗?巴拉(Mary Barra)表示:“凱迪拉克很快將推出第一款全電動汽車。”盡管官方透露的細節很少,但預計將采用SUV車型。

 

福特“探險家”

許多人認為福特探險家開始了向多用途汽車大規模轉變。很明顯,在過去的25年里,“探險家”一直是世界上最受歡迎的SUV之一,銷量超過了770萬輛。未來,它將會更大、更寬敞、更奢華、更省油,并且配備各種不同的動力系統選項,預計還將包括一個混合動力包。新的“探險家”還將添加一系列半自動駕駛輔助技術,以及蘋果車載系統(Apple CarPlay)和WiFi功能。


福特謝爾比GT500

雖然福特計劃從轎車市場退出,但仍保留了“野馬”這款車型。更何況它現在是世界上最暢銷的跑車。野馬有不同的版本,GT500是以傳奇賽車手卡羅爾·謝爾比(Carroll Shelby)的名字命名,成為它有史以來最強大的一款車型,可以達到700馬力。但福特并不是今年北美車展上唯一一個展現實力的公司。現代汽車也將推出新的伊蘭特 GT N 系列,也是擁有超高性能的掀背式車。

 

英菲尼迪QX靈感概念車

在2018年的北美車展上,日產的奢侈品牌宣布:從2021年開始,未來所有車型都將“電氣化”,即開發為插電式混合動力或全電動車型。QX的靈感系列提供了一個新的設計語言,也就是說英菲尼迪將會采用其正在開發中的電池交叉技術。日產還將在車展上推出一款價格較低的新型全電動汽車,該車是其電動汽車計劃的首個亮相產品。

 

起亞Tellluride

韓國汽車制造商企業汽車和其兄弟品牌現代汽車一樣,由于SUV車型的缺乏,過去幾年一直在苦苦掙扎。Tellluride的概念版自去年首次亮相到現在看到的成品,可以說表現還。不錯,將駕駛座位上的座椅拉長,這款車可以容納8個成年人。而現代汽車也與展示了大型SUV車型,該款SUV將被以“Palisade”的名字推向市場。

 

雷克薩斯LC概念敞篷車

日本奢侈品牌雷克薩斯曾經就用“概念”戲弄過我們,這些“概念”只是即將推出的產品的一些偽裝版本。在今年的北美車展上,同樣的事情也發生了。信用證可兌換概念上。雷克薩斯LC概念敞篷車的軟頂車型看起來就要和展廳混為一體了,但它既沒有一個大V-8也沒有可選的混合動力系統。

 

林肯大陸客車門版

凱迪拉克旗下的福特林肯(Lincoln)一直在努力追趕日本和歐洲的進口車,日本和歐洲的進口車目前占據了美國豪車市場的主導地位。兩年前,大陸系列的發布本應實現這一目標,但卻未能獲得足夠的吸引力。林肯希望至少能夠制造點噱頭,所以選擇了推出限量版的方式。但這無疑就是打來了“自殺之門”,這種車門是在20世紀30年代至40年代的超高檔汽車產品中流行的。而它的標價高達約10萬美元。

 

Ram HD

皮卡車在美國是一項大業務,為底特律三大汽車制造商創造了最大的利潤,而這三大汽車制造商仍然占據著整個汽車市場的主導地位。2018年,菲亞特的克萊斯勒基于爆款RAM 1500,重新設計了一個更大但很糟糕的版本。HD預計將會有很大的市場吸引力,尤其是對商業用戶和需要運載大量的貨物或需要牽引能力的用戶而言。

 

豐田Supra

今年底特律的車展上最令人期待的可能來自日本。2017年,豐田缺席車展。今年,豐田重新啟用高性能跑車——Supra。Supra來自豐田和寶馬一次不尋常的合作,這種合作關系使他們能夠推出他們各自都無法實現的具有競爭力的產品。德國的寶馬負責關鍵的開發工作,最近也推出了Z4跑車的替代品。豐田的Supra將以雙門轎車的形式出售。

 

大眾帕薩特

今年車展的規模感覺縮小了很多,其中一個原因是幾乎所有的德國汽車制造商都退出了車展,除了大眾以外。大眾一直借助底特律車展推出一些重要的新產品。今年,大眾將重點放在全新版本的帕薩特上,大眾依然選擇繼續攻克龐大的中型轎車市場。雖然大眾延續了基本“架構”,但幾乎所有其他東西都是全新的,包括內部和外部的設置。2020年,帕薩特擁有更多現代設計風格的加入。當然,也會融合最新的娛樂和駕駛輔助技術。

2019北美車展上最火的十款車型

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